Ylläpidon huomautus! Tämä artikkeli on Henry Luuppalan kirjoittama.

D-jetronic-järjestelmä oli tuotannossa 60 ja 70 lukujen taitteessa useassa eri automerkissä mm. Saab, Volvo ja Porsche. Varsinkin kahta ensin mainittua on liikenteessä Suomessa vielä tänäkin päivänä. Jos autossasi on kyseinen järjestelmä sinun  kannattaa tutustua sen toimintaa tarkemmin sillä järjestelmä ei ole niin mutkikas kuin helposti voisi päätellä. Huom! Ellei auto käy kunnolla varmista aina että sytytyspuoli on kunnossa sillä vanha totuus on että  sytytyspuolen ja polttoainepuolen viat muistuttavat  toisiaan, mutta  sytytyspuolen viat ovat paljon yleisempiä.

Tietoa D-jetronic järjestelmästä on internetissä runsaasti. Yksi parhaista on täällä.

Myös Haynesin 140-sarja huoltokirja käsittelee järjestelmää melko laajasti. Kuitenkin esim. alipaine tunnistimen säätöä ei  esitetä millään tavalla. Kirjassa on komponenttien vastusarvot ilmoitettu joten tähän artikkeliin niitä ei ole otettu.

Tutustumalla järjestelmään teoriassa ja käytännössä säästät selvää rahaa ja ajonautintosi lisääntyy.