Tammikuu 2018 - Annukka Viitala

Kuukauden Pyhimys

 

1800E vm 1972, valmistusnumero #38952 

Kuukauden Pyhimys on automaattivaihteinen ja ilmastoitu. Auto on kulkeutunut USA:sta Ruotsin kautta Suomeen 2007. Annukalle ja Osmolle auto on päätynyt 2016.

Tämä ei ole ensimmäinen Pyhimyksemme; aiempi (TCA-637) hankittiin uudenkarheana jo 70-luvun alussa. Se myytiin myöhemmin lentokoneen rakentamisen rahoittamiseksi, kertoo Annukka. Volvon myynti jäi kuitenkin kaihertamaan sen verran, että harrasteauton tarpeeseen hankittiin lopulta tämä nykyinen yksilö.

Autolle olemme tehneet moottorin ja apulaitteiden täydellisen peruskorjauksen. Lisäksi vaihtelaatikko on remontoitu ja verhoilu uusittu. Tietenkin autossa on edelleen pientä kohennettavaa ja isompaankin kuten maalaus, toteaa Annukka.

Odotellaan vain kesäajeluja jälleen!


 

Mallihistoria

 

Corvetten suosion innoittamana Volvollakin kiinnostuttiin 1950-luvulla oman urheiluauton valmistamisesta. Syntyi laskikuitukorinen P1900, joka kuitenkin floppasi myynnillisesti. Vain 68 yksilöä rakennettiin 1956-57.

1957 Volvo käynnistikin uuden urheiluauton suunnittelun. Yhteistyötä viriteltiin aluksi Volkswagenin kanssa, mutta kumppanuus ajautui vaikeuksiin Karmann Ghian samankaltaisuuden myötä. 

No, ilman Volkkariakin edettiin ja prototyypin P958 saaman myönteisen vastaanoton innoittamana 1961 julkistettiin P1800-malli. Ensimmäiset 6000 autoa valmistettiin 61-63 West Bromwichissa Jensen Motorsin urheiluautotehtaalla. Mm. laatuongelmien takia tuotanto siirrettiin Göteborgiin helmikuussa 1963. Samalla mallinimi vaihtui P1800:sta 1800S:ksi. S-kirjain kertoi auton valmistuneen Ruotsissa. 1800S:ää valmistettiinkin sitten jo mukavat 23 993 kpl.

1970 tapahtui seuraava mallinimen tarkistus, kun moottoripuolella luovuttiin kaasuttimista ja siirryttiin polttoaineen ruiskutukseen (Bosch). Mallinimeksi tuli 1800E. Pari vuotta myöhemmin aloitettiin farmarikorisen 1800ES:n valmistus. Tämä olikin mallisarjan viimeinen tuote, jota valmistettiin vain kahtena vuotena. Vuonna 1973 farmari oli sarjan ainoa korimalli.

Yhteensä eri mallisia Volvo 1800 -autoja valmistettiin kerhon tietojen mukaan 1961 -1973 47 485 kappaletta. 

Avoautoa Volvo ei itse koskaan 1800:sta valmistanut, mutta niitäkin eri koripajojen tuotteena syntyi.

Malleista enemmän Mallitietoa -linkkisivulla

Prototyyppi P958 oli miltei kuin tuotantoversio.
Huom. avattavat takasivulasit.
Lasikuitukorinen edeltäjä P1900.
Ei myynyt.
Pelle Pettersonin hahmotelmaa

Entä miten Pyhimys asiaan liittyy?

 

Auto tunnetaan Pyhimysvolvona, koska the Saint eli herra Pyhimys itse (Simon Templar) pisteli paremman puutteessa sellaisella menemään Roger Mooren tähdittämässä tv-sarjassa joskus ammoin.

Tästä hitusen enemmän The Saint -teemasivulla