Pelle Petterson och jag

Pelle on se kaveri joka suunnitteli auton. Pestiä edelsi Volvon järjestämä kilpailu eri muotoilutoimistojen kesken, johon osallistui myös italialaisen Fruan toimisto. 

Pelle oli tuolloin (1957) muotoiluharjoittelijana Frualla ja isänsä Helmerin rohkaisemana osallistui Fruan projektiin ja saikin oman suunnitelmansa ujutettua kilpailuun Fruan nimissä.

Volvon toimitusjohtaja Gunnar Engellaun johtama raati valitsi lukuisista ehdokkaista Fruan suunnitelman voittajaksi. Vasta myöhemmin hänelle selvisi että suunnitelman takana oli Pelle Petterson. 

Ilmeisesti Gunnar oli jonkin aikaa raivoissaan kun sai kuulla Helmer Pettersonin pojan olleen asialla. Helmer kun sattui olemaan Volvon urheiluautoprojektin koordinaattorina ja neuvonantajana. Nepotismileimaa uhmaten Gunnar piti kuitenkin kiinni päätöksestään, koska Pellen suunnitelma nyt vaan oli paras. Näin nuori ja tuntematon suunnittelija löi itsensä läpi. 

Sittemmin Pellen suunnittelu suuntautui purjeveneisiin, joita hän suunnittelikin kymmenittäin. Pellen paatteja on valmistettu varmasti yli 100 000 kpl. Maxi-mallit ehkä ne tunnetuimmat. 

Pelle purjehteli vähän itsekin. Jollaan tipahteli mm. olympiapronssia Tokiosta 1964 ja hopeaa Munchenistä 1972. Ja parikin maailmanmestaruutta. 

Nykyihminen saattaa tunnistaa Pelle P -brändin, joka on rakentunut hänen elämäntyönsä ympärille. 

Helsingin musiikkitalo 29.2.2020.

Itse tapasin Pellen karkauspäivänä 2020 Helsingin musiikkitalolla jossakin purjehdussymposiumissa. Pelle oli siellä pääpuhujana. 

Me tehtiin sillai jännästi että oltiin järjestävän purjehdusporukan kanssa sovittu että kuljetellaan minun autoni musiikkitalon lämpiöön huoltotunneleita pitkin Pellelle yllätykseksi.

Eräällä tauolla sitten juteltiin kunnolla ja istuttiin autooni vartiksi muistelemaan tuota suunnitteluvaihetta ja juttelemaan muuten vaan mukavia. Pelle myös signeerasi autoni. Se oli kyllä kivaa. 

Lisäkuvia: https://photos.app.goo.gl/sQ7ZdHtD6jW2w2of8

Vesa Koskinen